Əyləc rezistorlarıVFD-də avadanlığın zədələnməsinin və/və ya narahatedici nasazlıqların qarşısını almaq üçün motor idarəetmə sisteminə daxil edilir. Onlar zəruridir, çünki bəzi əməliyyatlarda VFD tərəfindən idarə olunan mühərrik generator kimi çıxış edir və güc motora deyil, VFD-yə axır. Mühərrik əsaslı təmir yükü olduqda (məsələn, eniş zamanı lifti sürətləndirərkən cazibə qüvvəsi sabit sürəti saxlamağa çalışdıqda) və ya sürücü mühərriki yavaşlatmaq üçün istifadə edildikdə generator rolunu oynayacaq. Bu, sürücünün DC avtobus gərginliyinin yüksəlməsinə səbəb olacaq və bu, yaranan enerjinin dağılmadığı təqdirdə sürücünün həddindən artıq gərginlik çatışmazlığına səbəb olacaqdır.
（Alüminium əyləc rezistoru）
Mühərrikin yaratdığı enerjini idarə etməyin bir neçə əsas yolu var. Birincisi, sürücünün özündə qısa müddət ərzində enerjinin bir hissəsini udan kondansatörlər olacaq. Bu, adətən, əsaslı təmir yükü olmadığı və sürətli yavaşlama tələb olunmadığı hallarda olur. Əgər iş dövrünün bəzi hissəsində yaranan enerji tək sürücü üçün çox böyükdürsə, əyləc rezistoru tətbiq oluna bilər. Theəyləc rezistoruartıq enerjini müqavimət elementində istiliyə çevirərək dağıdacaq.
(Əyləc rezistoru)
Nəhayət, əgər mühərrikdən gələn bərpaedici enerji davamlıdırsa və ya yüksək iş dövrünə malikdirsə, regenerativ qurğudan istifadə etmək daha faydalı ola bilər.əyləc rezistoru. Bu, hələ də VFD-ni aparatın zədələnməsindən və xoşagəlməz nasazlıqlardan qoruyur, lakin istifadəçiyə elektrik enerjisini istilik kimi yaymaq əvəzinə tutmaq və yenidən istifadə etmək imkanı verir.
